進口KOGANEI低速氣缸規(guī)格
Z適合用于搬運線上的制動、提升用
●對應的用途主要是滑動軸承，滾動軸承形兩種
●有四種方式，兩個方向配管的安裝形式
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。
由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。
若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；
但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本，同時耗氣量增大，造成能源浪費。
在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
為節(jié)省整體設備的空間，設計出的薄型主體。
●廣泛的功能，氣缸的缸徑從12-63mm足以應對一切需要。
●再加上方形桿所實現(xiàn)的無回轉(zhuǎn)機能，
使設計效率的機械裝置進一步成為可能
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。

桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
桿側端蓋上設有導向套，以提氣缸的導向，
承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，
延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，
常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
實現(xiàn)在低速域也可以舒暢的穩(wěn)定工作。
薄型方形設計、出眾的不回轉(zhuǎn)、雙活塞桿結構是推力2倍。
定位，剛性的用途Z適合。
從搬運線的阻擋到P&P等廣泛的用途上使用。
實現(xiàn)了順暢穩(wěn)定地低速運動
●適用于易破損工件的低速搬運

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