德費(fèi)斯托扁平型氣缸型號，DNC-50-100

定位和軟停止應(yīng)用，可作為CPX
閥島的集成功能部件–針對分散
式自動化任務(wù)的模塊化外圍系統(tǒng)。
其模塊化的設(shè)計結(jié)構(gòu)意味著閥、
數(shù)字式輸入和輸出、定位模塊以
及端位控制器都能按照實際的應(yīng)
用需求以任何方式組合在 CPX 終端上。
:氣和電的組合 – 控制和定位在同一個平臺上
創(chuàng)新的定位技術(shù) – 帶活塞桿的驅(qū)動器、無活塞桿的驅(qū)動器以及擺動驅(qū)動器。
通過現(xiàn)場總線進(jìn)行驅(qū)動遠(yuǎn)程維護(hù)，遠(yuǎn)程診斷，網(wǎng)絡(luò)服
務(wù)器，SMS報警都可以通過TCP/IP來實現(xiàn)。
無需更換線路，就可進(jìn)行模塊的快速更換和擴(kuò)充。
自由選擇：位置和力的控制，直接驅(qū)動或
從64組可配置的位置指令中選擇其一。
如果您還有更多的要求：那么可自動切換到下一指令的
這一可配置功能可以輕易地使得軸控制器CPX-CMAX實現(xiàn)按序自動執(zhí)行的功能。
自動識別功能:自動識別功能將通過CPX-CMAX
控制器中的各個設(shè)備數(shù)據(jù)來識別每個站點。
其它特性:控制器CPX-CMAX的功能范圍包
含通過比例方向控制閥 VPWP來驅(qū)動制動器或夾緊單元。
多可允許7個模塊（多7根軸）并行運(yùn)作，同時彼此相互獨(dú)立。
調(diào)試工作通過 FCT（Festo配置軟件）或通過現(xiàn)場總線來實現(xiàn):無需編程只需進(jìn)行配置。
不僅能控制氣缸在機(jī)械末端位置之間快速移動，且在端位可以柔性制動而不形成沖撞。
通過控制面板、現(xiàn)場總線或手持單元進(jìn)行快速調(diào)試。停機(jī)控制進(jìn)一步改善。
比例方向控制閥 VPWP 將作為CMPX控制器的一個集成部件來驅(qū)動制動裝置或夾緊單元。

德費(fèi)斯托扁平型氣缸型號，DNC-50-100