SMC電氣比例閥正確型號選擇
比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點:
1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達;
2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結構的比例閥主要應用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng);
伺服閥其實缺點極多:能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，處只有一個:動態(tài)性能是所有液壓閥中的。就憑著這一個，在很多對動態(tài)特性要求的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調(diào)速等等。動態(tài)要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。
氣動控制系統(tǒng)中使用動作頻率較低的開關式(ON-OFF)的換向閥來控制氣路的通斷?？繙p壓閥來調(diào)節(jié)所需要的壓力，靠節(jié)流閥來調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動控制系統(tǒng)要想要有多個輸出力和多個運動速度，就需要多個減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣，不僅元件需要多，成本，構成系統(tǒng)復雜，且許多元件都需要預行人工調(diào)節(jié)。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當然經(jīng)過結構上的改動也可實現(xiàn)壓力控制等)，既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
一般說來，像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例閥多用于開環(huán)控制;其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結構看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū)，控制要低，響應要慢。但從發(fā)展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強!
SMC電氣比例閥正確型號選擇
日本SMC:CDQ2B25-10DZ
日本SMC:CDQ2B32-35DZ
日本SMC:CY1L25L-750
日本SMC:MDBB32-100Z
日本SMC:CDQ2B32-100DZ
日本SMC: CDQ2B32-10DZ
日本SMC:CDQ2B32-25DMZ
日本SMC:CDQ2WA-50-100DMZ
日本SMC:CDQMA50-40
日本SMC:CDU16-20D
日本SMC:CDUW20-90D
日本SMC:CQMB20-45
日本SMC:CXSM10-20
日本SMC: CXSM10-30
產(chǎn)品型號：ITV1030-312CL3
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